城市树木结构土壤

城市树木结构土壤

目前大多数城市树木被种植到现有的压实城市土壤或树坑中,具有有限的根空间。种植在由铺路环绕的地区种植的树木倾向于为空气空间挣扎,并且在他们应该之前通常会下降。在哪里 体积受到路面的限制,树根遭受并且倾向于采取最小阻力的路径,用于空气,通常在管道,基础或表面周围。健康的树木需要大量的非压实土壤,具有足够的排水和曝气和合理的生育。structural-soil-expanded-view

虽然需要和欲望大树 城市景观静止 是所需的意图,树木不会存活足够长,以填补需求。不规划根生长是忽视树木的生物要求,并不经济或环境谨慎。未能为排水和根系生长提供足够的土壤对树的寿命至关重要,而没有这种应用特有的工程土壤,树木的寿命缩短,可能会死亡。确保良好的空气供应到树根对于令人满意的树木增长至关重要,但在城市情况下,空气进入土壤的运动往往受到限制。通过在路面下方提供额外的根部空间,否则是压实的城市土壤, 结构土 可以让大多数新种植的树木有健康增长的机会。 这种混合物由80%75毫米角透明骨料和20%批准的桑迪粘土壤土组成。聚集体承载负荷,为上面的路面提供结构稳定性。岩石的角度为非压实的土壤创造,为空气,水和营养的空间提供根,以及为未来的根膨胀提供。 工程结构土壤 提供用于超出传统树坑的根生长的资源,允许强大的根本生长和持续的树木健康。 Bitter_orange_-_Citrus_aurantium_08

Debwow一直为大温哥华和弗雷泽谷区内的许多城市提供结构土壤。这些部门使用贬低’制造土壤允许城市规划者和工程部门为城市社区的健康和美丽添加树木。

联系人贬低’s soil experts 今天要了解有关结构土壤如何在城市或市政场所工作的更多信息。

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什么是结构土壤,为什么它适合树木

什么是结构土为什么对树木有好处?

为什么结构土有效?

结构土是一种 与特定类型的间隙升级的岩石混合(通常为75mm)。这是规范的一个非常重要的部分;原因 结构土 适用于岩石创造的差距然后充满了土壤,通过树根渗透。这种渗透允许树进入地下的较大空间,并且具有防止树根抬起硬表面的双重功能,即在顶部的人行道。

结构土壤如何进行测试?

结构土壤测试 基本上是一个三部分的过程。必须单独测试土壤。岩石必须用附加的特定筛子尺寸进行测试和食用,以确定它实际上是一个透明的岩石,而不是一个减去岩石。含有减去的岩石,所有这些都会被填充,因此土壤将有效。

还存在一种稳定化合物,用于结构载体,以帮助土壤粘附到岩石上。这种材料的规格将直接来自稳定器供应商;其中有一个以上。

谁能制作结构土?

就像任何一个 工程土壤, 结构土壤 是一种技术过程,最好由理解所有特定组件的人们完成,并拥有测试和先验知识的所有组件。使结构良好的结构土壤是一个非常重要的努力。不符合规范的结构膨胀是一种非常困难的局面,以便一次修复它’已经在地上。

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土壤系列– Who is this Tom?

土壤系列–这是谁?段#2023

“污垢是指甲下面的东西,而 土壤是工程化的组成 专为您的项目种植媒体和地理位置而设计的有机质(沙子,粘土和有机物)。“

– Tom McConkey

那么谁是汤姆麦肯基?

在我们开始谈论之前 “泥” ,我们想介绍我们的专家。   贬低 很高兴地与我们尊贵的合作伙伴,汤姆麦肯基提供这一系列访谈。汤姆在景观和当地的土壤方面很熟练,并且已经在该领域超过二十年。一些人 特色区包括绿色屋顶,城市农业,生物洼地, 雨水管理,可持续的草皮草实践。

汤姆出席了 科尔顿大学 并获得了一定程度的成为英语老师,但作为命运会有它,汤姆决定在当地景观公司取得一个职位。

早在那里,他参与了公司的堆肥实践。汤姆不仅销售堆肥而非常感兴趣,而是理解堆肥过程。

当时,堆肥是一个新的方面 景观产业 所以汤姆被赋予自由来真正“挖掘”,所以说话。  

在他初年,汤姆能够培养他的知识和技能,同时被太平洋土壤分析博士议员博士思考。赫曼博士是一名土壤专家,他在堆肥过程中指示汤姆,更重要的是,有机物的有益使用,因为它涉及不列颠哥伦比亚大陆网络。  

Debwow希望这次采访系列与专家,Tom McConkey服务 景观建筑师,城市经理和园景以及普通乔·园丁,了解工程土壤的复杂性以及如何协助 他们的项目.  

结构土:人行道下的创新媒体

结构土地下划线创新媒体

你有没有想过在地球树上如何在巷道和人行道上的小方形种植者中生长?

除非你是知道的少数人之一,否则你可能有。结构性土壤有助于的教育将有助于解释人行道以下的树木有可能以及如何提供城市地区的机会,以增强城市限制的绿地。

结构土壤树木这里’康奈尔大学的一篇伟大的文章,有助于突出结构土的组成和用途。这里有很多有价值的信息,我们希望您尽可能多地享受它。
阅读 完整的文章在这里.

介绍

建立铺设城市地区树木的主要障碍是树根生长缺乏足够的土壤。人行道下的土壤高度压实,以满足承载需求和工程标准。这通常会阻止根源生长,导致它们包含在非常小的可用土壤中,没有足够的水,营养或氧气。随后,在路面下的大多数根源的城市树木变得不足,过早死亡。据估计,这类环境中的城市树平均只有7 - 10年,我们可以预期50多年以更好的时间 土壤条件。那些确实在这种路面设计中生存的树木经常干扰路面完整性。年龄较大的树木可能导致路面失效,当根直接在路面低于路面并随着年龄的增长扩展时。路面位移可以造成绊倒危险。因此,法律责任的潜力化合物与路面结构维修相关的费用。而且,可以显着损坏树根的路面维修通常导致树衰落和死亡。

如上概述的问题不一定与树木安装一起,但是在路面下方的材料预计将增长。需要满足树木和工程标准的经常反对需求的新技术。城市树立建立的一个新工具是整个路面轮廓的重新设计,以满足结构性良好路面安装的承载要求,同时鼓励远离路面表面的深根生长。已经开发和测试了新的路面基板,称为“结构土”,以便可以压实,以满足铺砌表面的工程要求,但具有允许根部可自由地生长,远离人行道的品质,从而减少人行道从树根起伏。

对策树坑设计用于观察典型的街道坑细节的故障,很明显它破坏了层状路面系统。在人行道路面轮廓中,常压的现有材料路基通常不渗透到根生长和水浸润,如果不存在大百分比的砂岩,则显着减少排水。在路基之上,通常存在结构颗粒基材。为了保持稳定的路面表面,基材充分压实并且具有高承载强度。这就是为什么通常将包含少量淤泥或粘土的砂质材料的原因和压实95%标准器密度(AASHTO T-99)。基层是颗粒状材料,没有明显的植物可用水分或营养容量。随后,围绕树坑的路面设计为击退或移动水,而不是保持它,因为路面下方的水可能导致路面失败。承认这一点;上述概括不考虑树木路面下方的所有挑战,为什么树木甚至种植之前的树木往往会失败。images

路基和粒状基础课程材料通常压实到与根阻抗相关的水平。鉴于基地课程下方的差,树经常经历大幅饱和的 种植土壤 。设计的树坑排水可以缓解土壤饱和度,但没有什么可以减轻物理停止根系生长的物理阻抗的物理阻抗。

一种整合树木和路面的新系统

结构土'是一个设计的介质,可以满足或超过路面设计和安装要求,同时剩下根部可渗透和支持树的增长。康奈尔的城市园艺学院一直在过去五年中测试了一系列材料,专注于对其工程以及园艺性质进行了特征。测试的材料是间隙梯度砾石,由碎石,粘土壤土和水凝胶稳定剂组成。可以压实材料以满足所有相关的路面设计要求,但允许可持续的根本生长。新系统基本上形成刚性,承重的石晶格,部分填充与土壤的晶格空隙(图1)。结构土在路面下提供连续的基础路线,同时为树根生长提供一种材料。这种转移从单个树坑设计到集成的根坑,以集成,根可渗透,高强度路面系统。

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该系统由四到六英寸的刚性路面表面组成,具有足够大的路面开口以容纳四十年或较旧的树(图2)。

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开口还可以由设计用于移除的互锁摊铺机的同心环包括,因为支撑根符合它们。下面,可以安装和压实传统的基础课程,其中材料满足正常区域路面规范,以便他们有望经历的交通。基础课程将作为从路面表面的根禁区。尽管场测试表明,树根自然倾向于从结构土壤中的路面表面逸出。土工织物可以将路面的基本过程分离 结构土。差距分级,结构土材料已被证明在压实时允许根渗透。这种材料将压实到不小于95%的标准器密度(AASHTO T-99),并具有大于40的加州轴承比[Grabosky和Bassuk 1995,1996]。结构土厚度取决于设计深度,以降级或优选的36英寸深度。这种挖掘深度是可以协商的,但为生根区鼓励24英寸最小。路基应该被挖掘到平行成品等级。在结构土壤材料下方,必须提供符合给定区域的批准工程标准的排水。

code-walk---streetscape结构 材料设计如下。结构土的三个部件按重量碎石的以下比例混合,碎石:100;粘土壤土:20;水凝胶:0.03。混合的总水分应为10%(AASHTO T-99最佳水分)。

碎石(花岗岩或石灰石)应窄分级从3/4 -1 1/2英寸,高角度没有罚款。粘土壤土应符合美国农业部土壤分类系统(砾石<5%,沙子25-30%,淤泥20-40%,粘土25-40%)。有机物应在2%和5%之间。水凝胶,丙酸钾 - 丙酰胺共聚物以少量加入少量以用作增粘剂,防止在混合和安装过程中分离石块和土壤。可以使用前端装载机在铺砌的表面上进行混合。通常,石头在层中铺展,干燥水凝胶在顶部均匀涂抹,筛选的潮湿壤土是顶层。将整个桩转动并混合,直到产生均匀的混合物。然后将结构土安装并压实6英寸升降机。

在街道树安装这种结构土壤中, 潜在的生根区 可以从建筑面部延伸到遏制,运行整个街道的长度。这将确保足够的土壤,以满足树的长期需求。在这种整个挖掘不可行的情况下,沟槽,连续和平行于遏制,八英尺宽和三英尺深,对于连续的街道种植来说是充分的充分。

将需要确保水分充电和整个根区域的空气交换。通过安装三维地质复合物(纺织地地球栅格1英寸厚度宽八英寸宽),可以满足挑战,这可以在结构土上铺设,因为辐射从行李箱的横向辐射。这是目前在测试阶段。其他透过的表面处理还可以提供额外的水分充电,以及传统的灌溉。

与现有惯例相比,额外的 排水系统然后重新设计的结构土层代表项目的额外成本。添加所提出的结构土需要更深的挖掘,这也可能是昂贵的。在一些地区,这种挖掘是标准练习的问题。然而,这一过程最适合新的建筑和基础设施更换或修复,因为已经产生了深度挖掘的成本。

城市园艺研究所继续致力于精炼制造结构土材料的规范,以使系统成本效益。它是待定的专利,并将与商标'Cu-Tille'销售以确保质量控制。五年多的测试表明,稳定的间隙分级结构土壤材料可以满足这种需求,同时允许快速根渗透。在Lthaca,NY,纽约市,纽约,辛辛那提,哦,剑桥,马和其他地方完成了一些工作装置。迄今为止,重点是使用这些混合物,大大扩大路面下的潜在生根体积。似乎使用结构土的额外优势是其允许根部远离路面表面生长的能力,从而降低人行道上的潜力以及提供更健康,长期的树木。

经过
Nina Bassuk,董事和城市园艺研究所教授, 康奈尔大学 ,lthaca,ny
杰森格拉伯基, 城市园艺学院,康奈尔大学,纽约州朗卡
Peter Trowbridge,Fasla,教授景观建筑,康奈尔大学,Lthaca,NY
詹姆斯都市,Fasla, 詹姆斯城市和员工,安纳波利斯,MD

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绿色屋顶媒体的土壤结构

多年来,绿色屋顶媒体绿色屋顶或活屋顶的土壤结构变得流行。这是因为它们提供生态益处,审美价值和创造性的城市建筑。在设计绿色屋顶时,有几个因素需要考虑。绿色屋顶生长介质是功能绿色屋顶系统的一个组成部分。 […]